Nouveaux Investissements chinois à Tanger, gagnant- gagnant ?

Lors de la visite du roi du Maroc à Pékin les 11 et 12 mai 2016, le Maroc et le groupe chinois Haite ont signé un accord de partenariat stratégique dans lequel figure notamment quatre projets d’investissements industriels en rapport avec l'énergie verte et les transports propres. Ces projets seront les bienvenus à l'heure de la prochaine COP22 à Marrakech en novembre 2016. C’est dans ce cadre que la réalisation d’un parc industriel et résidentiel à Tanger sera bientôt lancée, a annoncé le ministre de l’Industrie, du commerce, de l’investissement et de l’économie numérique lors d’une rencontre avec une délégation d’hommes d’affaires et de représentants du gouvernement chinois. «Le textile, l’automobile et l’aéronautique constituent les vecteurs stratégiques de cette ville industrielle, qui sera créée sur une superficie oscillant entre 1.000 et 2.000 hectares», a-t-il précisé. On va citer les quatre projets industriels chinois au Maroc dans l'économie verte en écho à la COP22 ci-dessous : 

Le premier projet vise à construire une vaste usine d'assemblage de modules solaires photovoltaïques. Le deuxième porte sur la construction d’une unité de fabrication de bus électriques de dernière génération "made in Morocco". Le 3ème projet Concerne la Fabrication des chauffe-eaux solaires au Maroc à grande échelle et sera bientôt une réalité. L'usine aurait une capacité de production de 50 000 chauffe-eaux solaires par an. Enfin la société chinoise qui doit participer à ce quatrième projet est Sichuan Huatie Hi-Tech Construction Engineering Co. Ltd. Elle est spécialisée dans la fabrication et la maintenance de composants ferroviaires, automobiles et aéronautiques. Une production destinée aussi bien au marché marocain qu'à l’export. Le montant de l'investissement n'a pas été précisé.

Selon le ministre de l’industrie du Maroc, ce projet est l’exemple du partenariat gagnant-gagnant. «Ce parc industriel devrait permettre, d’une part, à la Chine de renforcer ses investissements au Maroc et sa compétitivité économique extérieure, surtout en Afrique et d’autre part, au Royaume de promouvoir la création d’emplois et le transfert de savoir-faire et de technologies.» Ainsi, il revendique une victoire économique pour Tanger et pour le Maroc, mais y-a-t-il une autre perspective à considérer? C’est vrai que cette nouvelle zone créera des milliers de nouveaux emplois mais a quel prix, et qui va profiter concrètement de ces opportunités ?

Plus de circulation, plus d’augmentations des frais, et surement plus de monde. Tanger, a-t-elle vraiment la capacité et l’infrastructure pour accueillir cette nouvelle main d’œuvre d’une manière efficace et écologique ? Considérons aussi comment ce projet affectera les autres industries déjà établies à Tanger. Le tourisme, par exemple, quelle impression peut donner une zone industrielle entre l’aéroport et la ville aux nouveaux arrivants ? En effet, la population actuelle de Tanger peut bien se demander comment elle va ‘gagner’ d’un tel développement.

Un avenir brillant semble se présenter mais peut-on vraiment y croire ou existe-t-il en revanche un autre point de vue? Qu’en pensez-vous ?

Zougari Ayoub, Abou Ennajat Zakariae, David Rudall, Boucetta Imad